心得: 要破釜沉舟的決心，要一次就考上，要早點考早點好。
(2016 日本領隊學生 清桑 及格心得)
前對日語領隊的認識應該是第一次自己隻身出國到北海道的時候，北海道風景給了第一次出國的我相當衝擊，原來日本是這麼美的地方。一整個行程下來，整團的氣氛是一團融洽，可能是當時大家年紀相近，也可能是我是隻身一人的關係，大家也是對我十分照顧，第一次的日本之旅就這樣留下一個美好的回憶也可能因為這樣開啟我日本領隊的這一條路。
時的日語領隊，只覺得他是一個十分的了不起的人，總是可以把團員弄得服服貼貼，對團員相處也能十分融洽，北海道每個景點跟每個景點之間總是免不了要一兩個小時的車程，在車上導遊總是適時地介紹景點，適時的跟團員聊天，讓景點中的行程感覺不是那麼枯燥乏味。有一天的行程似乎比較單調，他還主動跟團員商量在不加費用的情況下加行程，讓團員們的滿意度大大提高，忘了提這整團幾乎都是相當不好伺候的記者朋友。
樣不好伺候的團員下，還能讓大家甘願地掏出錢來買特產，對於日語導遊的這個工作，就連當時剛剛出社會的我也知道這不是一份簡單的工作。
回台之後就是開始找工作，一開始雖然也有考慮導遊這個工作，但是詢問下的結果發現似乎要先從OP或是業務開始，且是零底薪的狀態下，才有機會慢慢的成為導遊，這個過程多久，旅行社的老闆也不敢說。
上身旁的親朋好友的勸說，這樣的工作是很不穩定的，極度不推薦，因此在沒有積蓄的情況下也就不得不往其他道路先前進，就這樣一頭投入了國際貿易相關的工作，從國外業務開始，一路到業務課長，到後來成為上市櫃公司的業務經理，就這樣一眼間過了十幾年。 這段時間台灣的出口，因為受到中國大陸以及韓國的崛起，嚴重擠壓獲利的空間，在這樣的情況下，大部分的老闆(至少我遇過的)很少去思索公司的出路，產品的創新，取得代之的，總是把所有的壓力放在業務身上。身為業務頭的我，常常為了業績焦頭爛額，自己自身的收入卻並沒有因此而增長，因此轉而思索出路，這時候遇到我當日文領隊的朋友，才開始考慮這一條路，畢竟台灣也面臨轉型，在製造業沒有相對優勢的情況下，服務業一定會慢慢接手。
朋友一直鼓勵我要去考這張證照，但是當時因為個人的因素，並沒有馬上投入，直到一次跟主管的溝通不良之後，才真的下定決心想走這一條路，我對於日文其實只有一點點的底子，除了大學時候學過大家的日本語第一冊之後，就幾乎再也沒碰過，出了社會之後想說增加第二個外語，也去上了課，但是到我想要開始考的這個時間點，也只上到了大家日本語25課左右(大家日本語前4本有50課，上完只能算是日文初級)也就是說，我當時大概只有初級的程度，卻要挑戰幾乎是N1的日語領隊考試，還有其他的專業科目像是領隊實務一二，以及根本沒範圍的觀光資源概要。
到了書局仔細看了一下這些相關書籍發現比我想像的還難，尤其是領隊實務二，一堆很枯燥的法條，總之先買兩本書回來看看，看了幾天，怎麼記怎麼忘，認為這樣下去不行，所以在網路上參考各個補教的課程，因為平時下班都已經是八九點了，考慮到時間以及通勤，後來選擇了樂X網的課程，幫忙自己抓重點，希望可能利用最少的力氣考上證照，雖說是網路上的課程可以自由安排時間，開始準備也是一年多前就開始準備了，我印象很深刻，在考試前一年的大年初一拜完廟宇之後，就開始在準備了，在大家都在玩的時候，我覺得最難的是如何讓自己靜下心，可以逕潤在那個氣氛裡面，想要唸書，想要持續的新情，是相當重要的，之後的一年多裡面，幾乎斷絕了對外的關係，不玩樂，不跟朋友吃飯，每天工作回家之後就是念書，輪流地把這幾本書反覆地看，配合錄影帶畫重點，之後看書，做題目。六日也是這樣的生活，日復一日。對於已經出社會十幾年的我，又要回到學生時期的心態，老實說，真的只能靠意志力，自己說要一次考上，對自己說沒有退路。
日文的話，我選了一個適合自己的日文補習班，繼續從大家的日本語25課開始，補習班很不錯但是進度總是慢上加慢，到我考試之前可能連N3的程度都碰不到，在反覆想辦法的時候，偶然的機會下，看到邱老師的網站，邱老師很大方，把之前一些試教的錄影帶上傳到YOUTUBE，試看的結果，當時初級程度的我在老師的講解之下，可以很快的看懂N3程度的文章，心想這應該就是我要的，電話聯絡之後，邱老師幫我安排了「
「中級學日文（中級学ぶ日本語）」」，自己先看過一兩次之後，再配合老師的錄影帶，可以很快地把重點抓出來，一開始像是無字天書的日語，似乎也慢慢的看懂了，就這樣配合錄影帶以及N3的模擬試題，眼看N3考試就到了，抱著戰戰兢兢的心情 (畢竟是第一次考日文檢定 比考英文檢定還要緊張) 考完之後沒想到比自己預期的還要高分！當下就覺得，配合邱老師的步驟，多看多讀多背，一定是對的！所以就繼續往N2的檢定邁進，雖然N2 N3的程度不像是 N1 N2那樣的差距，但是對於文章的難度，慣用語的複雜度以及對話的速度 …. 也是往上提了一級，時間的壓力之下，總之就是拼命看就是，拼命的背單字，一次又一次地聽錄音帶，讓自己習慣考試的數度跟出題的種類，有空就看日劇，NHK，就算聽不懂也可以刺激自己去想，一次又一次地作題目，就這樣N2也順利過關了，而且分數幾乎跟N3一模一樣。 對於第一次參加日檢就通過，可以說是相當幸運。
對於領隊實務一、二，簡單說就是考法條跟旅遊規則熟練度，除了花時間把這些條文逐條地記在自己頭腦以外，似乎沒有別的方法，當然考古題是相當重要的，至少要做三次以上，才會有比較深的印象，我的線上老師也是李承駿，李老師在講法條上已經相當有經驗，對於領隊帶團也有經驗，常常在課堂上也會說到領隊的甘苦跟應該注意的地方，至於是不是自己要的就自己判斷了，另外法條是逐年會更新，有改變的地方務必要知道以及更新。另外就是觀光局的網站不定期的去看有沒有什麼相關的新消息，另外對於大陸人民對應的法條以及規則在今年的考試考得相當多，之後的考試相信比重也不會太低。
光資源概要的部分，就真的蠻難準備的了，簡單說，你要上知天文下知地理，而天文或是地理可能都會把你的時間耗損殆盡，還可能沒有考。除了盡可能補充歷史以及地理的知識，一些特殊的風俗民情是否可以連結到相關的地形或是歷史背景，這可以多多留意。 令外國內外歷史務必要配合年表、地理務必配合地圖去準備，才會比較有印象。
外，考試是在三月，考試前剛好是農曆過年的時候，這個時候的心理狀態相當重要，像我就是這段時間內有點崩潰，感覺上怎麼樣都不想念，怎麼念都念不下去，只想要玩樂。 這時候建議可以去教會或是廟宇走走，透透氣，讓自己歸零之後再繼續，不要讓自己的努力白費。
領隊一條路，有證照的多能上線的少，上線之後又是一場一場的挑戰，畢竟台灣人不好帶是出了名的，有錢是老大的心態還是相當重。希望自己有機會上線的時候，遇到的都是好客人。
最後，希望有機會看到這篇小弟的劣作的人，都能夠有收穫，能夠順利考上你要的。
清 於2016/05/08
最後祝 各位考生順利考取 謝謝收看
